北京沥青路面修复裂缝方法大致可分为灌缝修补技术、贴缝带修补技术、局部挖补技术，每种修补技术的特征和适用性如下：

　　(1)灌缝修补技术

　　灌缝修补技术可分为直接灌缝技术和开槽灌缝技术。直接灌缝技术一般采用沥青和改性沥青对裂缝进行填注，由于使用效果较差，现已逐渐被淘汰;开槽灌缝技术是目前使用广泛的裂缝修补技术，是使用开槽机沿路面裂缝走向开出一定的宽度(1.0~1.5cm)和深度(1.5~2.0cm)的沟槽，经清灰过程后，利用专用的灌缝设备将灌缝胶灌入裂缝中，从而修补裂缝。灌缝胶开槽灌缝技术具有裂缝填封效果好、使用寿命较长的优点，但开槽过程中易产生次生病害的现象也应值得关注。

　　(2)贴缝带修补技术

　　贴缝带技术是一种施工简单、高效快捷的裂缝修补技术，贴缝带主要以改性沥青为原材料制成的带状材料，施工时绿色环保，可以像“创可贴”一样贴在路面表面，起到密封防水的作用。适用于宽度≤1cm的细微裂缝，对于宽度较大的裂缝，采用灌缝胶+贴缝带进行修补会有更好的效果。

　　(3)局部挖补技术

　　局部挖补技术是在短期内对局部路面进行功能恢复的一种裂缝修补技术。当路面破损较严重时，上述几种裂缝修补技术已不能对恢复路面使用性能产生较大的作用，这时，裂缝多而密集，且基层无病害，可采用沥青冷补料就地再生技术对路面进行洗刨加铺。

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