1)由于路面基层温缩、干缩引起的纵、横向裂缝，缝宽在6mm以内的，宜将缝隙清扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵;缝宽在6mm以上的，应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用砂粒式或细粒式热拌沥青混合料填充、捣实，并用烙铁封口，随即撒砂、扫匀;也可采用乳化沥青混合料填封。

　　2)对轻微的裂缝，在高温季节可采用喷洒沥青撒料压入法修理，或进行小面积封层;在低温、潮湿季节宜采用阳离子乳化沥青封层或采用相应级配的乳化沥青稀浆封层。

　　3)因土基、路面基层的病害或强度不足引起的裂缝类破损，首先应处理土基或基层，然后再修复路面。

　　4)因路面用沥青性能不好或路龄较长，产生较大面积的裂缝，但强度尚好时，通过技术经济比较，可选用下列修理方法：

　　①乳化沥青稀浆封层。

　　②加铺沥青混合料上封层，或先铺设土工布后，再在其上加铺沥青混合料上封层。

　　③橡胶沥青薄层罩面。

　　3、路面麻面、松散的修理方法

　　因低气温施工的沥青面层造成麻面或松散，可收集好松散料，待气温上升(10℃以上)，清扫干净，重做喷油封油层，喷布沥青0.8～1.0kg/m后，撒3～5(8)mm石屑或粗砂(5～8m3/1000m)，并且轻型压路机压实;如在低温潮湿季节可用乳化沥青碎石混合料修理;小面积麻面可采用乳化沥青封层修理。

　　由于油温过高，粘结料老化而造成松散者，应挖除重铺。

　　由于基层或土基松软变形而引起的松散，应先处理基层或土基的病害，而后重做路面。

　　如因采用酸性石料与沥青粘附造成松散，则应在沥青中掺加抗剥离剂、增粘剂或用干燥的生石灰、消石灰粉、水泥作为填料的一部分，或用石灰浆处理粗集料等抗剥离措施，改善沥青与矿料的粘附力，提高沥青混合料的水稳性。

　　4、路面油包的修理方法

　　1)在温度较高时(或用加热器烘烤发软后)，将油包铲除，而后找补平整，再用烙铁烙平。

　　2)属于油钉或撒漏形成的油包，在气温高时铲去即可。